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    題記:2009年,建國60周年國慶大典上,有60輛制作精美、造型新穎的彩車出現(xiàn)在游行隊伍當中。在江蘇彩車上,古城揚州的標志五亭橋被放在了最顯眼的位置,成為舉世矚目的焦點。讓我們來了解一下五亭橋的前世今生。
   
中國著名橋梁專家茅以升說:中國最古老的橋是趙州橋,最壯美的橋是蘆溝橋,最具藝術美的橋就是揚州的五亭橋。
   
如果把瘦西湖比做一個婀娜多姿的少女,那么五亭橋就是少女身上那條華美的腰帶。五亭橋不但是瘦西湖的標志,也是揚州城的象征。
   
五亭橋上建有極富南方特色的五座風亭,挺拔秀麗的風亭就象五朵冉冉出水的蓮花。亭上有寶頂,亭內繪有天花,亭外掛著風鈴。五亭橋的橋墩由12大塊青石砌成,形成厚重有力的“工”字型橋基。它是南秀北雄的建筑代表。
   
《望江南百調》中提到:揚州好,高跨五亭橋,面面清波涵月影,頭頭空洞過云橈,夜聽玉人蕭。如果乘船從橋下穿過,我們可以數(shù)出五亭橋一共有著 15 個橋洞。這 15 個橋洞,洞洞相連,洞洞相通。《揚州畫舫錄》中有這樣一段記載:“每當清風月滿之時,每洞各銜一月。金色蕩漾,眾月爭輝,莫可名狀。”說是每到滿月之夜,五亭橋下十五個橋洞中每個洞都含著一個月亮。“天下三分明月夜,二分無賴是揚州。”如果你能在中秋之夜來到揚州——這個中國月亮城,說不定就能領略到這十五的月亮十六圓的絕妙奇境。
1757年 蓮花初成
   
五亭橋創(chuàng)建于乾隆丁丑年(1757年),《揚州畫舫錄》卷十三中有記載:“蓮花橋在蓮花埂,跨保障湖……上置五亭,下列四翼洞,正側凡十有五,月滿時每洞各銜一月,金色蕩漾。乾隆丁丑,高御史創(chuàng)建”。至于建造蓮花橋的目的,據(jù)畫舫錄載:“乾隆二十二年,高御史開蓮花梗新河抵平山堂,兩岸皆建名園。”
    由此看來,蓮花橋是為了開通至平山堂的水上御道,而連接南、北湖岸的交通而建。既是為接駕之用,造型又標新立異。古人就贊譽其精思巧藝“三五之夕,皓月當空,每洞各銜一月,計十五洞,金色蕩漾。眾月爭輝。倒懸波心,不可捉摸,觀此乃知西湖之三潭印月,不能專美于前。”其外型《揚州畫舫錄》卷十二和《乾隆南巡盛典名勝圖錄》圖中都顯示,當時橋上是五個單獨的圓亭子,中央是重檐圓亭,四角為單檐圓亭,無廊連接。

1932年 重建立碑
   
清咸豐五年(1856年),橋上的五亭毀于兵火。所以晚清時期畫家筆下的蓮花橋只有石橋空存。民國21年(1932年),《揚州覽勝錄》中記載:“于民國二十一年,邑人募資重建,計費九千七百余金,至二十二年落成。儀征陳延韡先生有重修碑記,建立橋之中心。”揚州很多老人均見過此塊石碑。另外,有拓片記載了1932年——1933年蓮花橋重修的情況。
   
重建工程由邑人捐資,共收九千七百四十六元五角七分。胡筠、洪蘭友、葉秀峰、王柏齡等社會名流均捐款資助,風景整理委員會也撥款四百四十七元八角二分,由建設局長李楹主持,通過招投標形式確定施工單位,鎮(zhèn)江何元記營造廠承建,此次重修最大的特色是變圓亭為方亭,增加了連廊。同時添購了黃瓦銅鈴;相關資料也記載橋面為磚鋪地,立柱直徑只有20㎝左右,從民國31年出版的《老揚州》上的照片可以看出橋上五亭開始有連廊相接,外型基本與現(xiàn)狀一致。但柱子過于纖細,整體來看,橋臺厚重,亭柱纖巧,有上浮下重之感。 
1942年 皇氣盡顯
   
民國壬午年(1942年),五亭橋再次進行修葺。據(jù)《揚州覽勝錄》中記載:“ 民國壬午年縣長潘公宏器,重加修葺,復立石碑于橋上,金碧丹青,備極華麗,五亭四角,系以風鈴,風來泠然有聲,清響可聽。”
1954年 琉璃風韻
    中華人民共和國成立后,由于橋基礎下沉,石墻開裂導致木構架下沉,1954年由揚州建設科組織一次揭頂大修,采取橋箱出土,增加鋼筋砼柱基,原木柱直徑20CM,因木柱開裂嚴重,為了加固和保護,采取了木柱外圍加釘板條再粉水泥的做法,柱間坐凳是拆原城區(qū)內牌坊對開剖用;至今還留下榫卯痕跡,黃瓦改用原皇帝行宮的黃琉璃瓦。

1984年 南秀北雄
    1984年揚州市園林管理處牽頭,揚州市市政工程處施工,用砼整澆加固已下沉的基礎,環(huán)氧樹脂膠合石墻裂縫,同時更換黃色琉璃瓦,1954年移用的皇宮舊瓦,隨著歲月流逝,破損越來越多,在宜興建陶廠定制的琉璃瓦,原計劃是與過去的琉璃瓦在色彩上一致的,但由于燒制時廠方配方的出入,結果顏色沒有以前皇家建筑琉璃瓦的厚重,反而使蓮花橋益顯輕靈秀美。 

1990年 城徽標志
    1989年10月20日揚州市園林管理局按照市政府要求,主持對五亭橋查勘、測繪和修繕,由揚州市古典園林建設公司負責施工。但1990年維修時,因經費所限,實際未配石磉,立柱也沒有更換,只是剝除水泥外粉部分及腐朽部分, 用墩接“拼柱法”將原柱0.20M作柱心,外拼柱法,拼成0.34M柱徑。寶頂、花脊、戧脊、正當溝、斜當溝、獸、吻也沒有定制,只是對殘缺的水泥“壽”字脊進行了添補。1956年被列為江蘇省文物保護單位,2006年被列為全國重點文物保護單位,是揚州人引以自豪的城標。

2007年 國寶巍峨
   
五亭橋屋面歷經17年的風吹雨打,苫背松動,導致琉璃瓦多處滑移、坍塌,戧脊傾斜、倒塌,西南角亭東北脊倒塌。2007年,瘦西湖風景區(qū)管理處對五亭橋進行第六次“整容”,施工人員著重于橋亭頂部維護,并對木質建筑進行油漆,以盡量恢復五亭橋古貌。此次保養(yǎng)維修的重點是五亭橋的屋面琉璃瓦、屋面揭瓦,并將重做苫背,翻蓋琉璃瓦。
   
屋面寶頂1954年曾用灰板條鋼絲網(wǎng)粉刷,1989年改水泥預制板,這次維修恢復古建正常做法:水磨方磚十字錯縫套雷公柱用水泥油疊裝,中心灌糯米汁。此外,子角梁套獸、廡廊脊獸、混凝土壽字脊、魚龍吻、吻座原來一直是水泥制品,與古建筑風格也不符,這次維修按原樣換為磚細(古建術語,指用磚制成的部件)。過去維修添補的銅鈴,雖然式樣與歷史一致,但一直不響。這次維修,按原樣尺寸用響銅鑄造,以重現(xiàn)風來聲響的美韻輕音。
    信息來源:www.3i2ng.com 信息整理:揚州拓普電氣科技有限公司


 

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